So Xo Mien Trung Truc Tiep Bản thiết kế và xây dựng của trung tâm đường s ắt lớn nhất châu Á là gì?

The phóng viên trâu of the State rail group that on June 20, with the operation of the Wuhan Quảng Châu section of the Bắc Quảng Châu high speed rail at a speed of 350 kilomets per hour, Bắc Kinh Fengtai station, the largest journast journey station in Asia and an important rail gate asm in the capital, will be chính thức bật ngày operating. The design of the station buiment of Bắc Kinh Fengtai station is based by the ancient tôn sùng of ngoại ô platform in the Jin Dyry in Fengtai area. Các tòa nhà xung quanh nó hơi thấp hơn, và các tòa nhà ở trung tâm đang bị kéo về. It also meant that Fengtai in the golden Age is growing Dần dần. Khu nhà ga nằm ở mức 40000000000m, và cán cân nhà ga nằm ở mức độ 17 và 32. Trong số đó, trạm tốc độ mặt đất có dãy 11 và dãy 20, và trạm cao tốc cao cao có sáu bộ và 12 đường. Khu nhà ga nằm khoảng 40000000000m vuông. Nó có thể chứa lên tới 1000 người đợi cùng một lúc mỗi giờ. Nó có đường đi 32 và tuyến xuất phát và 32 sân ga dành cho các hành khách. Nó là trạm trung tâm xe lửa lớn nhất Châu Á và nhà ga tân tiến đầu tiên ở Trung Quốc với tốc độ cao và tốc độ cao gấp đôi. Những sự phát triển mới trong thiết kế và xây dựng của trung tâm đường sắt lớn nhất Châu Á là gì? The top-level high-speed rail and the ground running Common speed

! The bigger Đặc trưng of the design of Bắc Fengtai station is the three-dimensional traffic mode of top-level high-speed rails, ground common rails and underground Sub Subway. Thiết kế này, chọn chế độ bố trí của bãi đậu xe hai lớp, là một kiểu trạm mới để dễ dàng chuyển khách sang giao thông thành thị. Mahui, kỹ sư trưởng của sân ga Fenway của Trung Quốc Railway design Group. Ltd (in the least called China Railway design), đã trình báo Khoa học và công nghệ hàng ngày. The Bắc Kinh Fengtai là một nhà ga nằm giữa đường Tây Thứ Ba và Đường Tây thứ tư Ring ở Bắc Kinh, vây quanh bởi hàng dãy tòa nhà cao tầng, ngay cạnh ga Tây Bắc Kinh và huyện Liên Hợp. Về mặt tài nguyên đất khan hiếm, việc xây dựng một nhà ga 80000 vuông mét lớn hơn nhà ga Nam Bắc Kinh đã trở thành sự khó khăn lớn nhất trong thiết kế. In march97, China Railway Group một cách mới đưa ra ý tưởng thiết kế là tòa nhà đặt hai lớp nền, và cán cân của nhà ga được thiết kế theo mức vuông 40000000000000000000000m. Trung Quốc Hãng Thiết kế đường sắt đã sáng tạo nhận một loạt các công nghệ và các khái niệm mới để giải quyết vấn đề nhiễu giữa cấp độ và không gian. The

The

the light guide thâm nhập vào the floor Slam to send natural light source So Xo Mien Trung Truc Tiep

.0}cuốc bộ trong trạm, the greater feeling is that it is transparent và bright. The 23m high-speed rail platform, look at the west mountain. Qua bức tường màn bằng kính, bạn có thể bỏ qua khu vực kinh doanh Lige ở phía Đông và bức tượng Trung Quốc ở xa. Trong hành lang và phòng chờ, ánh sáng mặt trời mềm mại tỏa sáng qua các cửa sổ trải qua khoảng cách. The natural light source is entirely used in the hot! station, and the light transaction thắt lưng on the top of the platform light light light light light light shine the whole platform. Không chỉ ở tầng trên cùng của trạm, mà còn ở phòng chờ, nguồn sáng tự nhiên đổ xuống qua nhiều ánh sáng trên sân ga. Một kiểu cách khác trong thiết kế. Nó sử dụng một công nghệ hướng dẫn ánh sáng kỳ diệu, có nghĩa là, thiết bị ánh sáng mặt trời của hệ thống đèn pha điện hai chế độ, thường được gọi là hướng dẫn ánh sáng, giống như đèn dưới nhà. The {1) The

Thiết bị thiết kế này dùng thiết bị'Ánh sáng dẫn đường'đặc biệt ở tầng trên cùng để cung cấp ánh sáng tự nhiên và ánh sáng mặt trời đến phòng chờ đợi cho ánh sáng. Từ bình minh đến hoàng hôn, hay thậm chí là nhiều mây hay mưa, ánh sáng được hệ thống đưa vào phòng vẫn còn rất đủ. Tuy nhiên, ống dẫn đường lớn hơn một 90 đã cung cấp ánh sáng tự nhiên cho buồng chờ cao mức độ mười mét. Theo dự đoán, tốc độ tiết kiệm năng lượng tổng thể có thể đạt tới hơn 1010. nhờ công nghệ dẫn đường ánh sáng, nó có thể tiết kiệm khoảng 950000000 ghi điện mỗi năm và giảm nhiều hơn 900. Sử dụng trí thông minh để làm cho nhà ga thông minhSo Xo Mien Trung Truc Tiep, an to àn và hiệu quả

.0}kế hoạch mới là một thách thức lớn hơn cho công trình. Chiếc xe chạy cao cấp có yêu cầu rất cao với chùm tia sáng. Trung Quốc Công ty Xây dựng Công nghiệp Cơ Khí Xây Dựng Đường cơ bản chủ yếu gồm cấu trúc thép cứng. Chiếc hộp lưới Jiugong kiểu cột thép tắm được đổ bê tông hỗ trợ bãi đậu xe tốc độ chung có kích cỡ tối đa là 4.5. × 2 mét; Những tia thép cứng chống đỡ bãi đậu xe tốc độ cao có kích cỡ tối đa là 5.6m × 1.4m, với khoảng thời gian hỗ trợ của 21.5m. Để xây dựng một siêu thanh cao hơn, 252 song song song song dọc và gần 200Rs phải bị ràng buộc chặt chẽ, và một bàn đạp yêu cầu sự hợp tác của ba người. Đã được áp dụng trong việc xây dựng kênh vi tính đám mây, Internet điện thoại, các công nghệ thông minh và các công nghệ thông minh khác, làm cho dự án nhà ga Bắc Kinh nên \